Cette photographie représente la trois litres numéro 9 de l'équipage composé de André Lagache et de René léonard lors de la première édition des 24 heures du Mans. Ce modèle de type U3, possède un moteur de 79,5X150 dont l'arbre à cames en tête commande des soupapes inclinées sur une seule rangée. Le double allumage est assuré par une magnéto à avance variable. La puissance ressort à 90 Cv.Le départ de cette course s'est effectué en ligne par ordre de numéros croissants, sous un orage violent de grêle. Les voitures avaient des carrosseries ouvertes. Les conditions de course étaient des routes boueuses et parsemées d'ornières, malgré cela 30 concurrents terminèrent, et ce sont les 2 Chenard et Walcker N°9 et N°10 qui firent le plus fort kilométrage avec respectivement 2209 km et 2140 km.
Il est à noter sur la photographie la rupture de la fixation du phare gauche, principale cause de soucis des voitures lors de cette course.
This photography represents three liters number 9 of the equipage consisted of André Lagache and René léonard during the first edition of 24 Heures du Mans. This model of type U3, possesses an engine of 79,5X150 the camshaft of which in head commands valves tilted on a single row. The double ignition is assured by a magneto variable advance. The power stands out to 90 Cv.
The departure of this race was made on-line in order of increasing numbers, under a violent thunderstorm of hail. Cars had opened bodies. The conditions of race were roads muddy and strewed with ruts, nevertheless 30 competitors ended, and it is 2 Chenard and Walcker N°9 and N°10 who made the strongest mileage with respectively 2209 km and 2140 km.
It is to note on the photography the break of the fixation of the left lighthouse, the main cause of concerns of cars during this race.
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