samedi 27 septembre 2008

Prospectus châssis T11 1930



Prospectus probablement 1930 du châssis de la T11. Les longerons très hauts et le croisillon central garantissent une résistance à la torsion supérieure à celle obtenue par n'importe quel autre procédé. Le moteur est suspendu sur blocs de caoutchouc et ne transmet aucune vibration au châssis (procédé datant de 1927). On remarque le tube fixe entourant l' arbre de transmission et assujetti au châssis par une rotule de caoutchouc logée au centre du croisillon.

Photo 1500 cm 3 Salon 1927


Présentation d' une 1500 cm3 sur un stand Chenard et Walcker. Cette photo présente le modèle capoté. La forme de la capote parallépipédique dénote avec la forme très arrondie de la carrosserie.