dimanche 3 février 2008

Prospectus Néerlandais CPV 1500 de 1949





Ce prospectus rédigé en Hollandais montre la présence de la marque sur ce marché. Il y avait donc un importateur à Risjswijk qui a commercialisé le CPV. Le bandeau de la partie inférieure du prospectus est rédigé en français, ce qui laisse entendre que ce prospectus a été élaboré par l' usine même et qu' il doit exister en français et peut être en d' autres langues.

Publicité CPV 1949


Publicité papier format A4 pour le CPV avec son fameux nez pour acceuillir le radiateur du moteur Peugeot. Ce fourgon à grande capacité est décliné en break 14 places, ambulance, boutique dite charcutière ou camionnette vitrine. Cette camionnette à traction avant est constituée par des carrosseries poutres tout acier. Cette réalisation entraine la suppression du châssis, et permet une réduction importante du poids mort, tout en donnant au véhicule une grande rigidité.

samedi 2 février 2008

Prospectus 2 litres 1925




Prospectus papier glacé 1925 de la 2 litres ou T3. Voiture équipé d' un moteur 4 cylindres 69,5x130 à haut rendement présenté aux mines le 28 février 1923.


Voiture déclinée en torpédo 4 places, torpédo grand sport, conduite intérieure 4 places, coupé de ville, et cabriolet.


C' est le modèle sport de la marque qui est le pendant commerciale des véhicules de course.

Prospectus 16 CV 1925




Prospectus papier glacé, 1925 de la 16 CV type U5. Voiture équipé d' un moteur 4 cylindres 79,5x150 présenté aux mines le 9 avril 1925.

Véhicule décliné en torpédo, conduite intérieure 4 ou 6 places, coupé limousine, et cabriolet.

Prospectus 15 CV 1925




Prospectus papier glacé 1925, de la 15 Cv type U4, moteur 4 cylindres 80x150 de 3003 cm3. Véhicule présenté aux mines le 190 avril 1923.

Véhicule décliné en Torpédo, coupé limousine, conduite intérieure 4 et 6 places, cabriolet.

Prospectus 10CV 1925




Prospectus papier glacé de la 10 Cv sur châssis de type Y3. C' est une conduite à gauche, 4 cylindres 69x100 de 1496 cm3, présentée aux mines le 26 février 1925.

Le châssis est décliné en cabriolet 2 et 3 places, conduite intérieure 2 places et conduite intérieure 4 places.

Ce modèle existe aussi en véhicules commerciaux.